上队时间起争议 13 辆客车暂停营运

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客车停运，司机们希望尽快解决发车时间问题 实习记者 李梅 摄
　　乾县至兴平客运班线共有营运客车26辆，但自4月28日以来，仅有13辆客车在营运，另外13辆客车因为不满上队拉客时间的调整而停运。
　　
　　曾经都接受的时间表
　　
　　昨日上午，在乾县汽车站，乾县至兴平客运班线只有13辆客车在营运，这13辆车均是乾县籍客车。而另13辆兴平籍客车，因不满乾县交通运输有限责任公司修改车辆上队时间表，自4月28日开始停运。
　　
　　据了解，兴平籍客车13辆，隶属于兴平市第一汽车运输公司；乾县籍客车13辆，隶属于乾县交通运输有限责任公司。双方分别由兴平、乾县两站开始对发。
　　
　　在兴平车站，兴平发往乾县的兴平籍客车每日上午6时30分至9时16分为上队拉客时间，上队2小时46分；上午11时45分至下午3时59分为下午上队拉客时间，上队4小时14分。每日共7小时上队拉客时间。而从乾县发往兴平的乾县籍客车，上午9时16分至11时45分为上队拉客时间，上队2小时29分；下午3时59分至6时30分为下午上队拉客时间，上队2小时31分。每日共5小时上队拉客时间。
　　
　　在乾县车站，从乾县发往兴平的乾县籍客车上午6时30分至8时40分为上午上队时间，上队2小时10分；中午12时10分至下午2时50分、下午5时40分至6时30分为下午上队时间，共3小时30分。每日共5小时40分上队拉客时间。从兴平至乾县的兴平籍客车上午8时40分至中午12时10分上队拉客，上队时间3小时30分；下午2时50分至5时40分为上队拉客时间，上队时间2小时50分。每日共6小时20分上队拉客时间。
　　
　　按此上队时间表计算，乾县籍客车的上队拉客时间少于兴平籍客车。因为之前，兴平籍客车有13辆，而乾县籍客车仅有9辆，因此两队车一直使用此上队时间表至2011年5月
　　
　　客源问题成矛盾焦点
　　
　　期间，乾县籍客车也增至13辆。因此乾县籍车队的经营户对此上队时间表产生了不满，他们认为应该制定新的上队时间表，使两车上队拉客时间相等。
　　
　　据乾县交通运输局介绍，乾县至兴平50多公里路程，其中多段路程在乾县境内，途经乾县的5个乡镇。而兴平至乾县班线的主要客源来自于这5个乡镇。因为这5个乡镇的客源主要是在每日上午乘车去往乾县县城，因此，每日上午从兴平发往乾县的兴平籍客车能够赶上客流高峰期，车上的乘客较多。而每日下午，兴平籍客车从乾县返回兴平时，恰好又是5个乡镇客源返回家的高峰期。因为客源去向的问题，兴平籍客车比乾县籍客车的运营情况好。
　　
　　兴平籍客车停运
　　
　　乾县至兴平客运班线自运行以来，双方就因上队排班、利益分配等问题而发生纠纷，相互之间经常发生摩擦。2011年5月份，在咸阳市交通局运管处的协调下，两车队所在公司达成协议，出于对双方利益的考虑，制定出两个发车时间表，以13天为一个周期，轮流执行。
　　
　　一个为两个时间段的车辆上队时间表，即上午8时40分至中午12时10分；下午2时50分至5时40分。另一个为三个时间段的车辆上队时间表，即上午8时40分至10时40分；中午12时40分至下午2时40分；下午4时40分至晚上7时。
　　
　　此方案制定后，兴平籍客车试行几日后，认为三时间段的上队时间太短，不合理，因此不再执行。兴平籍客车经营户认为，三个时间段的上队时间，每个时间段仅两个小时的上队拉客时间。而一个车队共13辆车，平均下来，一个车上队拉客时间不足10分钟。因此，他们认为此时间安排不合理。
　　
　　而乾县籍客车一直按照两个上队时间轮流执行。
　　
　　4月27日，乾县客运站执行完三个时间段上队时间，按照协议，本该执行两个时间段上队时间，但他们认为执行两个时间段上队时间，使他们利益受损，且兴平籍客车早已经不执行协议内容。因此，他们继续使用三个时间段上队时间，致使兴平籍客车无法按照两个时间段的上队时间上队。因此引起兴平籍客车经营户不满而停运。
　　
　　兴平籍客车停运后，乾县籍客车增加了班次，乘客的出行没有受到影响。昨日，咸阳市交通局运管处的工作人员已经赶往乾县，目前此事正在调查处理中。
　　
　　本报记者 杜琳 实习记者 张菲菲