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五环！ 对于西安人来说 不仅方便出行 更是优化了城市空间布局结构 促进大西安发展 这不 关于“五环”建设又有新进展 西安即将迎来 “五环”时代 ////////// 今年2月份 西安市规划局编制完成 大西安快速路体系规划 西安将形成“六环十二射”的道路体系 10月23日上午，由中铁十四局三公司承建的西安外环高速公路南段LJ-2合同段首片箱梁顺利完成架设。这标志着西安外环高速公路南段正式进入上部结构施工，预计2020年底建成通车。届时，西安有望告别绕城高速交通拥堵状况。 西安外环高速南段路线全长约70.164公里，全程高架，双向六车道，与西户路、西太路、西沣路、子午大道、长安大道、雁引路、关中环线高标准互通。 由中铁十四局三公司承建的第二标段，全长3.279公里，主线全部为桥梁。该段路线将与已通车的西安外环高速北段（原西咸北环线）、榆蓝高速渭南至玉山段、连霍高速渭南赤水至零口段共同构成270公里长的西安外环高速，连通7条国家高速路，连接13条对外高速辐射线。 目前，图中蓝色、绿色、紫色、黑色段都已经通车，就剩下红色段这70公里，我们今天说的就是这段，西安外环高速南段2020年建成通车！ |西安外环高速公路（南段）路线方案图| 西安外环高速公路南段起点位于鄠邑区谷子硙，与已建成的西咸北环线顺接，并通过设置鄠邑东枢纽立交实现本项目与京昆高速的交通转换。后沿西安市南侧、秦岭山麓北侧设线，途经西安市高新区、长安区、蓝田县3个区县，咸阳市6个区县被包含在内，终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧约400米处。通过设置互通式立交，与沪陕高速蓝田东立交形成复合式立交，实现与沪陕高速的交通转换。 据该项目负责人袁时富介绍，该工程工期紧、任务重，自2018年11月份进场以来，项目全体参建员工克服了征地拆迁难、工期紧、压力大、高温酷暑等诸多困难，坚持高标准、高质量、高效率推进项目建设，不断优化施工组织方案，强力推行标准化管理，率先在全线完成建家建线和首件施工，实现了一个又一个节点目标。 西安外环高速公路南段是陕西省“2367”高速公路网规划的重要组成路段，是完善区域高速公路网布局、分流绕城高速南段交通压力、满足快速过境和交通转换需求的重要交通基础设施。该项目的实施，对加快构建综合交通运输体系、优化城市空间布局结构、促进大西安发展、支撑国际化大都市和“一带一路”新起点建设具有十分重要的作用。 三小段各具特色 可圈可点 西安外环高速南段由鄠邑区东至滦镇段、滦镇至王莽段、西沣路至蓝田段三段构成。 •●鄠邑区东至滦镇段●• 全程高架，有效地连接了区域的主要干线路（西户、西太、西沣公路），路线距西安南客站约4公里，四个方向均可实现连通高速公路，发挥综合交通效益。 ////////// •●滦镇至王莽段●• 路线沿秦岭适度开发界，保护秦岭生态，注重景观设计，未来将建成优美的景观大道，将高速公路服务区和沿线特色小镇有机结合，进行交通和旅游结合的尝试。 ////////// •●西沣路至蓝田段●• 保护神禾原、杜陵原、八里原、白鹿原的自然地理风貌，距离关中环线较近，节假日期间，可较好地分流环线的巨大交通压力。 畅通便捷 安全高效 资源节约 绿色环保 千万别小瞧这70公里的外环高速公路南段，它的作用可大着呢，建成后，西安外环高速终于可以连成一个完整的大圈了！ 西安外环高速南段将连接鄠邑区、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体功能区，是一条串联大西安南部城市组团及卫星城的公路大通道。 整个外环高速公路建成后，大型货车将由绕城高速分流到外环高速，现有的绕城高速将更加快捷、通畅。 规模和水平 可与北京、成都相媲美 西安外环高速公路规模和水平 与北京、成都对比也毫不逊色！ 来看数据！ ↓↓↓ •●西安●• 绕城高速：80公里（六车道） 西安外环高速：270公里（六车道） ////////// •●北京●• 五环：98.58公里（六车道） 六环高速：187.6公里（四车道） ////////// •●成都●• 绕城高速：85公里（六车道） 第二绕城高速：223公里（六车道） ////////// 五环就要来了 六环还会远吗 | 关中环线高速改六环 | 六环即关中公路环线，全长480公里，它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市，13个区（县），43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通，和108、210、310、312国道相连接，对于构建大西安都市区发展圈、促进“西咸一体化”都将是关键一环。
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发表于 2019-10-31 09:30:13
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