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昨日，7路公交车停在咸阳市公交总公司的停车场里，周围空无一人 实习记者 糖果 摄
昨日，一件事让咸阳市民魏先生郁闷不已。魏先生家住火车站附近，在咸阳市秦都区马泉镇大泉村上班，每天需乘坐7路公交车。然而，就在昨日，魏先生在7路公交车的始发站火车站，苦等1个小时，没见7路车。
发生这样的事，魏先生并不惊讶。“停运已是家常便饭。”就在半个多月前，7路公交车就停运过两天。
“只有7路车直达公司，如果乘坐其他路公交车，还得步行20多分钟才能到。”
对于停运原因，魏先生表示略有耳闻。“7路公交车被私人承包。听司机抱怨，应该是承包费太高，他们不挣钱还要往里贴钱。”
下午4时许，在咸阳市火车站7路公交车站牌处，几名市民正在等7路公交车。
“已经等了1小时，难不成又停运了。”张师傅看了看表，他的脸已被冻青，双手通红。
住在石斗村的张师傅，在火车站附近打工，“估计7路公交车的承包人和公交公司没谈拢。听说承包费太贵，司机都不愿出车。”
昨日下午2时许，在咸阳市公共交通总公司大院，不时有公交车进出。7路公交车零散地停放在院内，数了一下共有10辆，车厢内均没有人，车门紧闭。
院内修理公交车的工人介绍：“7路公交车的司机都回家了。”
“并不是承包费过高引起的。7路公交车都承包给咸阳市公共交通总公司的内部员工经营。”咸阳市公共交通总公司运营科一位不愿透露姓名的工作人员说，相比于2011年的承包费，今年承包费已经降低。
该工作人员表示，最近，7路公交车沿线一些地方正拆迁。拆迁时，不少大型车辆停于路边，影响车辆出行，堵车严重。若绕路走，公交车拉的乘客会减少。烧汽油增多，成本变大。
本报记者卜亮 |
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发表于 2012-1-5 09:58:37
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