彬县收费站将于31日撤销

天蝎

      本报原创新闻，转载请注明出处，违者追究其法律责任！

　　昨日，省交通厅召开新闻发布会宣布，12月31日零时将撤并33个政府还贷二级公路收费站，其中咸阳市彬县收费站也在撤并范围之内。
　　
　　36个收费站一年可让利于民5.73亿元
　　
　　本月将集中撤并西安市黑河大桥等33个收费站，12月31日零时停止收费。2012年1月15日前拆除收费设施及相关标志、标牌。
　　
　　同时将按照“谁主管、谁负责”的原则，将妥善完成人员分流安置。
　　
　　具体分流安置意见是：属于事业编制的，且属于各市、县、区交通局、公路局及所属单位借调的交通系统职工由原单位安置，统一分配的大中专学生及军转人员由地方人事主管部门负责重新分流安置；属于合同制的，按照《劳动合同法》有关规定妥善处理劳动关系，给予补偿后依法解除劳动合同。
　　
　　据了解，此次全省撤并的33个收费站中涉及咸阳的有咸阳彬县收费站一处，彬县收费站位于312国道上，是目前彬县境内唯一一处二级公路收费站。
　　
　　此前，已撤销208省道咸阳睢村收费站、国道210线榆林市王沙沟收费站和二十里铺收费站等3个收费站，加上此次将撤销的33个收费站，今年共撤并36个政府还贷二级公路收费站，这36个收费站一年可让利于民5.73亿元。
　　
　　省物价局巡视员熊经肇表示，车辆通行费是公路客运票价的重要组成部分，取消36个收费站的车辆通行费将对途经这些公路的客运票价降低有着明显影响，能够相应减轻广大乘客的经济负担。但今年春运期间客运票价变动可能性不大。
　　
　　当初为啥建   当初政府缺资金建公路
　　
　　上世纪八十年代初，国家出台“贷款修路、收费还贷”政策，极大缓解了资金供给严重不足的矛盾，有效改善了我省交通状况，对陕西公路建设与发展起到了至关重要的作用。截至2010年底，我省公路总里程达到14.7万公里。
　　
　　收费公路在不断发展的过程中，出现了一些急需解决的问题。其中最受关注的就是收费公路站点多。
　　
　　收费公路政策实施初期，对中国是否需要发展高速公路还在争论，由于二级公路造价相对低，投资风险小，因此大量的投资都去建设二级公路，导致现有二级公路规模偏大。同时，在建设资金严重不足的情况下，适当设立收费公路站点，筹措资金进一步发展公路交通，建立更加快捷的公路交通网络，已被证明是当时背景下较为行之有效的办法。
　　
　　现在为啥撤   因收费居民通行不方便
　　
　　随着高速公路和一级公路的快速发展，二级公路的重要性逐渐降低。加之这些二级公路收费站点大多分布在城乡居民频繁使用的区域，出现了二级公路收费站点过多过密、少数路段收费标准偏高、通行效率不高和群众意见大等问题。
　　
　　目前二级收费公路收费额仅够维持养护和日常管理以及偿还利息需要，亦逐渐丧失其筹措资金的能力。
　　
　　随着社会经济发展，大规模、多站点的二级收费公路现状已不适应当代交通发展需要，适时、适机，逐步取消，稳妥推进二级收费公路站点取消已是大势所趋。本报记者王维肖周沐辉刘兢本月撤销的33个收费站

vip-pp

不错