近30名幼儿园负责人呼吁建立公共校车运营机构

天蝎

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近30位幼儿园负责人商讨校车整治中遇到的困难和问题 本报记者 周哲 摄

　　8辆送检车
　　被定为黑校车
　　
　　本报讯（记者卢冬雪）昨日，咸阳市公安局交警支队渭城大队对辖区所有校车进行了检查，并召集学校幼儿园法人及校车司机进行集中培训。在检查过程中，8辆车被列为“黑校车”名单。
　　
　　昨日下午3时，21辆校车在朝阳六路附近一场地停成一排，接受渭城交警大队的检查。
　　
　　渭城交警大队大队长鲁利民介绍，校车应具备10个基本条件：校车必须是客车，三轮车等其他车辆不能作为校车；校车不允许跨地市注册登记；禁止使用报废拼装车辆作为校车使用；校车必须每年参加年检；校车必须粘贴校车专用标识，临时校车也应该有校车标牌；校车必须配有有效消防器材（含安全锤）；作为校车使用的车辆，座椅、坐垫、门窗玻璃必须齐全；校车不得使用有色贴膜；校车不能随意改装；校车应喷涂统一外观标识。
　　
　　根据这十项标准，以及对校车驾驶人资质的审查，最终，有8辆车被认定为黑校车。
　　
　　参与检查的民警说，这8辆车将被列入“黑校车”名单，如果再发现以上车辆搭载学生，作为校车使用，将被查扣。据民警介绍，渭城大队辖区共有31辆校车，昨日有21辆到现场接受检查。
　　
　　在检查中，还有部分车辆贴了有色贴膜，还有些车辆灭火器材配备不全，还有车辆没有按时年审。渭城交警大队给这些车辆所在的幼儿园下发了整改通知书，限期对不合格的问题进行整改，如整改期限内没整改到位，之后车辆也将被查扣。
　　
　　在检查结束之后，鲁利民召集所有到场的学校、幼儿园法人以及校车司机现场谈话，“认清自己学校校车的情况，手续是否齐全，配备是否安全，还需要什么设备，还需要什么手续，立即办理，任何隐患的存在都会对社会、对孩子们带来危害。”鲁利民说。到场人都承诺会立即按照要求进行自查和整改。
　　
　　据了解，截至昨日，渭城大队辖区内，师院蔚蓝幼儿园的校车因为没有按时年检被查扣，已经停运。
　　
　　昨日上午，来自咸阳市秦都区及渭城区郊区及农村幼儿园近30位负责人在统一广场聚会，一起讨论幼儿园校车问题。和市区幼儿园不同，这些分布在郊区和农村的幼儿园财力单薄，而入学的孩子对校车的需求又比较重。没有校车，对部分孩子来说就意味着失学。
　　
　　■存在问题
　　财力有限买不起校车
　　
　　据多数中小学幼儿园负责人反映，目前以郊区及农村办幼儿园的条件，财力无法达到标准校车的购置。而在咸阳市相关部门的要求下，所有的不符合规定、存在安全隐患的校车必须停运。
　　
　　据秦都区郊区某幼儿园负责人徐先生说，他们的学校多半学生都是村子里的留守儿童，平时由爷爷奶奶照顾，老人的接送能力较差。
　　
　　甘肃幼儿园事件发生后，他们因为无力购买符合规定的校车，所以原先的不符合规范的校车被迫停运，这些孩子只能由老人接送。多数孩子家距离学校远，老人又没有接送能力，这些孩子面临辍学。“即便有些老人能接送孩子，也是非常危险的，这估计比原先校车还危险。”徐先生说。
　　
　　买得起也用不起校车
　　
　　刘女士说，目前郊区及农村幼儿园的校车接送费用平均每月为40元/人，按照每月23天的教学日计算，每个小孩每天的接送费用为1.74元，那么校车运行的所有费用都从这些钱里开支。
　　
　　如果是正规校车，以限坐11人、排气量为2.4升、使用93号油的校车为例，按照每趟50公里的路程，23天的教学日计算，一个拥有A驾照的司机工资约2000~3000元/月，油耗约2000元/月，维修和保养费用约1000元/月。那么这辆校车每天接送花费为217元，如果按照核载的11人计算，那么这辆校车摊派到每人身上应该是19.7元/天，而每个孩子的接送费用为453元/月。
　　
　　“如此高的费用，对于郊区和农村家长来说，是无法承受的，”刘女士说。
　　
　　刘女士说，即使家长能够承受每月453元的接送费用。那么目前按照幼儿园100个学生的规模，以郊区和农村幼儿园的财政实力，勉强购置一辆符合标准的校车，这样算来，在不超员的情况下，核载11人的校车要接送9次才能完成孩子的接送，而每趟则需要大约40分钟的时间。
　　
　　“每天接送这些孩子就花去了6个小时的时间，还哪有时间进行教学？”刘女士无奈地摊着手计算。
　　
　　一学校负责人冯女士称，对于郊区及农村的留守儿童来说，幼儿园最大的竞争实力就是拥有一辆接送孩子的校车。但按照目前交管部门的要求，一般的幼儿园校车都达不到标准。
　　
　　“达不到标准的校车不能上路，我们就只能停运，让家长来接孩子。”冯女士说，这样就造成了部分幼儿园学生流失严重的现象，既威胁到了幼儿园的生存，也造成了部分孩子辍学。
　　
　　■众人建议
　　希望出现公共校车
　　
　　就目前存在的多种问题，这些学校的负责人纷纷表示，希望能够成立专门的公共校车运营机构，在保障了校车安全同时，也方便了相关部门的统一管理。
　　
　　讨论过程中，多数幼儿园负责人表示，对于确实没有财力购买或超负荷运营的幼儿园实施财政补贴，以满足目前的教育所需。
　　
　　希望相关部门不要一味停、封、查、扣，能够尽快出台切实可行的解决办法，解决校车目前所面临的现实困境。
　　
　　针对这些问题，记者联系到咸阳市公安局交警支队，工作人员在看到这些问题后表示，交警部门主要针对私自改装、超员、超速、报废、驾照不符合行为进行严查，在校车安全问题上绝不含糊，绝对不能拿小孩的生命冒险。
　　
　　对存在上述问题仍然运营的车辆会进行最高限的处罚。然而，对于中小学幼儿园负责人反映的部分问题，该名工作人员表示可以向上级部门反映，积极帮助他们解决这些问题。
　　
　　本报记者李媛
　　
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　　小天鹅艺术幼儿园4辆面包车校车停运
　　
　　本报讯（记者李媛）昨日上午，咸阳市公安局交警支队渭城大队周陵中队的民警专程前往小天鹅艺术幼儿园，经过询问，该园园长赵建宏承认学校有4辆校车，目前已经停运，而记者调查的曾经超员的情况属实。
　　
　　周陵交警中队中队长徐宝宁说，据赵建宏说，他们学校本来有4辆校车负责接送较远的孩子上学，这些车辆基本上是租赁的面包车，都不符合标准。甘肃校车事故发生后，他们一方面担心孩子的安全问题，一方面准备购置符合标准的校车，所以从本周一开始停运了原有的接送校车，通知家长自己来接送孩子。
　　
　　当民警问及购置的新校车什么时间能回来，园长表示还不确定。
　　
　　赵建宏向民警承诺，正规的新校车回来之前，不会让社会车辆接送孩子，并且同交警签订了安全保证书。