咸阳一年查处违规渣土车600余辆 超速443起

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　　随着经济的发展，建筑工地增多，渣土车在近几年里也迅速增多。除了助推经济发展外，渣土车也成为城市环境治理的一大顽疾。咸阳市整治渣土车多年，它的市场以及监管情况如何？近日，记者对此进行了调查。
　　市民反映：
　　车速快乱抛撒
　　近一段时间，咸阳市区的东风路、玉泉路、联盟二路、乐育路不断有市民反映，渣土车夜间车速太快，扬尘很大，造成学生没法学习，老人无法入睡。
　　去年8月28日晚11时许，75岁的曹萍老太因为实在忍受不了小区隔壁工地上渣土车传来的噪音，在工地大门外与渣土车司机理论时，渣土车从老人身上碾过，致老太左下肢重伤。
　　家住东风路的李先生说，“车身脏，连车牌号都看不见，跑得快，撞了人怎么办？”李先生的担心不无道理，去年夏天，在秦都区香柏里路，一辆渣土车将一4岁女童撞亡后逃逸，交警多方调查才找到肇事者。
　　因此，渣土车也一度成为交管工作的一大顽疾，“2010年至今，在市区查处随意超速、闯红灯、无证驾驶、故意遮拦等渣土车600余辆，其中超速驾驶443起，无证驾驶70余起。”市公安交警支队教导员潘文起介绍。
　　渣土车经营者：
　　跑得快挣得多
　　“渣土车，你能不能跑慢点？”网帖中，市民们希望渣土车能放慢速度。
　　“都按趟数和公里数给工钱，一晚上，谁跑的趟数多，谁就拿得多。”经营了三年多渣土车的黎师傅介绍，如今，很多城市的渣土车都这样计算费用，核定了车的载重吨数以及拉土路程的公里数，一车一车计算。
　　“双桥车从二号桥到彩虹这么远的距离，一车70块钱，那就只有跑快些，一晚就能多跑四五趟，能多赚几百。”黎师傅说。
　　想多赚钱，又怕被有关部门查处，于是很多司机就想出了遮挡牌号的办法。
　　“能躲过一劫算一劫，哪个干渣土车的都有过这样的经历。”他透露，在监管部门登记备案的车辆在出行时相对较注意，而咸阳郊区目前还有一部分没有登记备案的“野车”，这些车辆上路就更“疯狂”些。
　　监管部门：
　　严管重罚多种措施遏制
　　交管部门曾在一段时期，限定渣土车上路时间，晚10时至次日上午7时之间可以上路，这在一定程度上缓解了渣土车带来的威胁，但又间接导致工地不得不在晚上才能开工，使得建筑工地的噪音又成了一大问题。
　　另据了解，在城区作业的渣土车必须经过综合执法局审批、备案，然后加盖顶棚，车主和驾驶员经过培训合格，才能取得拉建筑垃圾的资质，然后才能凭资质到交警部门办理通行证。
　　拉建筑垃圾的资质和通行证是城区渣土车必不可少的手续，如果没有这两样手续，将被重罚。
　　交警部门规定，凡不按通行路线和时间通行的渣土车要被处以200元罚款和记3分的处罚。
　　对于渣土车不加顶棚和乱抛撒的行为，综合执法局的处罚会更重。
　　“有登记备案的，乱倒建筑垃圾，一车罚款500元到1000元，没有登记备案的乱倒，处罚更严重。”咸阳市综合执法局执法大队一工作人员介绍。
　　行业现状：
　　渣土车数量增速慢
　　目前，市综合执法局审核批准了5家具有建筑垃圾处置资质的公司，共有车辆约140辆，这些公司的车上贴放建筑垃圾准运证，车辆在驶出工地时，需领取“绿票”，到建筑垃圾消纳场后，再领取“红票”，凭消纳场“红票”才能与施工工地结算清运费用。
　　截至昨日，备案的渣土车中，已经有128辆车加装了GPS定位系统。
　　咸阳市城市管理综合执法局综合管理科科长马创峰介绍，“要是有车辆不按照规定时间和制定路线行驶，或是沿途抛撒、偷偷乱倒垃圾等行为，我们就能通过GPS定位系统查出违规车辆。”
　　因为监管较为严格，咸阳市区目前的渣土车增加的速度相对缓慢。
　　经营多年渣土车的史先生说，因为今年监管相比往年都严格，而且查处力度很大，加之今年夏秋雨水多，渣土车的利润很小，“还不见几张新面孔进入这个市场。”
　　治理建议：
　　全民监管 奖励举报
　　针对违规渣土车污染城市的难题，网友“lifeng”提出建议。
　　他说，首先，交管部门应与市容、车队和运输公司协同治理，对渣土车严格管理，凡行驶证、驾驶证、营运证等证件不全者严禁上路。
　　此外，必须要求保持前后车牌清晰齐全，车厢后板和车辆两侧厢板必须有清晰的车牌放大号，以便有关部门、电子警察和市民管理与监督。
　　同时，应坚持定期对渣土车进行检修、保养、及时修理故障。此外，有关部门对不按规定倒卸、车身冲洗不干净、漏撒污染路面等违章行为的渣土车驾驶员进行扣分，一年扣分达10分者将被取消运输资格。
　　市民孙小姐说，可以将身边的渣土车违法行为拍摄下来举报。
　　她建议，政府对能提供证据的举报进行有效奖励，鼓励有关部门和市民对渣土车进行监管，以形成对违规渣土车“人人喊打”的局面，促使渣土车养成自觉遵守有关规定的习惯。
　　还可实行在建筑工地门口对渣土车辆进行清洗、检查方能上路的规定，在一定程度上能减小渣土车对城市道路的污染程度。(本报记者 卢冬雪)

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