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咸阳人的福利来了 两年后公路高铁将实现“零距离”换乘

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发表于 2015-7-16 16:08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 夜雨轩 于 15-7-16 16:13 编辑

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      7月13日上午,咸阳高客综合枢纽站开工建设。该站位于咸阳市秦都区,东临西宝客运专线咸阳秦都高铁站站前广场规划路,西临彩虹二路,北临玉泉西路,南临西站北路。
      该站用地呈长方形,总占地面积为74.6亩,项目总投资119427892元,按部颁一级客运站标准建设。设计年度平均旅客发送量为13000人次/日,项目建筑面积为28575平方米,生产性客运设施建筑面积为7232平方米。场地设施面积为17760平方米。

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      咸阳高客综合枢纽站鸟瞰效果图
      在哪儿
  高铁秦都站广场西侧与城市铁路交通、常规公交、私家车出租车衔接
  有啥车
  将有公交车、客运车、出租车、私家车进驻站内
  长啥样
  分三部分功能区建筑风格提炼秦代建筑符号
  7月13日,咸阳高客综合枢纽站举行开工仪式。昨日,华商报记者从咸阳市交通运输局了解到,该工程将于2017年竣工,届时乘客从高铁秦都站出站后,第一时间可选择多种交通工具到达咸阳市区各个方向,实现公路与铁路的“零距离”换乘。
  建在哪儿 高铁秦都站广场西侧
  咸阳高客综合枢纽站的选址紧靠咸阳高铁秦都站,位于高铁站广场西侧,北侧为玉泉西路,西侧为彩虹二路,南侧为西站北路,东侧为和高铁广场之间的规划路。
  总用地74.67亩,净用地39.2亩。北侧宽86米,南侧宽95米,东西侧315米,地形整体呈不规则长方形,被市政道路划分为孤岛。
  作为西咸组合公路运输枢纽系统的组成部门,咸阳高客综合枢纽站的定位是与城市铁路交通、常规公交、私家车出租车衔接,主要衔接咸阳居民向咸阳市西、北、东、南方向出行的旅客运输任务,将加速西咸一体化进程。
  预计旅客日发送量为13000人次,旅客最高聚集人数为1056人次。
  啥车进驻 公交车、客运车、出租车、私家车均可
  作为综合枢纽站,届时将有公交车、客运车、出租车、私家车等交通运输工具进驻站内,分散和输送乘客。
  据介绍,三层站务大楼将设置在场地的东南部(靠近秦都站),停放客运车和公交车的停车场设置在站房北侧,最多能容纳120辆车辆。
  发车区设置在西侧,最多能停放车辆16辆。
  私家车和出租车将停放在地下停车场和换乘区,最多能容纳390辆车。
  客运车辆进站口设置在沿彩虹二路最南端,出站口设在最北角,旅客由站前广场、地下室进出站。枢纽站与高铁交通的衔接是通过东南侧的地下通道实现,以整合交通间的协作,实现交通间的无缝连接。出租车和私家车将由地下车道直接进入地下停车场。
  届时有多少条公交线路、具体哪些公交线停靠枢纽站,目前还正在规划中,“客运班车的具体线路目前也在规划中,届时将对外公布。”咸阳市交通运输局刘姓工作人员介绍说。对此,华商报记者将继续关注。
  外观如何 提炼秦建筑符号
  建成后的枢纽站主站房分三部分功能区,一层为主要站务功能区,包括候车厅、售票厅、托运厅及站务用房。二层是商业餐饮等辅助用房,三层为站务办公区。
     一层候车厅极大满足不同时期客流量及以后不断发展的客流量要求。售票、托运等和候车厅连通。地下功能区通过扶梯和楼梯与大厅各功能连通,实现零换乘的设
计理念。此外还将设置大型电子液晶屏,自动售票终端,自动进出站验票机,车次自动调配系统等智能化设施,实现高科技化的枢纽站。
  整体建筑风格将体现咸阳区域特色和现代化的特点,提炼秦代建筑符号以体现故秦都的历史,使用现代的设计符号反映当代咸阳的现代特色,使现代特色与古典韵味相结合,充分展现咸阳的地域特色。
      期待2017年的早日到来,咸阳的交通运输体系跨越一个新的高度,到时候咸阳人就可以实现“零距离”换成的美好愿望了!
  
     

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发表于 2015-7-17 23:24:28 | 显示全部楼层
咸阳交通还是不怎么发达。。
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疯狂老鼠2013 发表于 15-7-17 23:24
咸阳交通还是不怎么发达。。

需要时间。。
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 楼主| 发表于 2015-7-19 20:00:00 | 显示全部楼层
东东仔 发表于 15-7-19 19:39
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发表于 2015-7-20 23:51:58 | 显示全部楼层
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