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在4s店内，车主苟先生讲述车子受损情况 本报记者 田东海 摄
咸阳北上召北京现代咸阳荣华4S店维修工作人员试车时，将送修车撞到路沿上，底盘损坏严重，车主苟先生多次与4S店协商无果
车主>车辆送修期间被撞坏
7月7日上午，苟先生将车开到北上召北京现代咸阳荣华4S店进行检测维修，上午10时45分，苟先生把车交给了4S店，12时，他有事离开了。
“离开4S店后，工作人员又把我的车开了出去，撞在了汽车大道的路沿上，车的发动机被撞移位，架子变形，四个轮子也被撞坏，几乎报废。”苟先生称，4S店没有经过他同意就把车开了出去，而且撞了之后，下午3时才通知他，这让他很恼火。
苟先生说，车子被撞后，4S店承认是他们的责任，说是赔新车，派出所也来协调，他当时就同意了，他的车总价23万，分期付的，总共下来27万多。
“7月10日，4S店却反悔了，说给修车，不愿意赔偿，并出示了一张关于这辆车的处理意见。没办法，只有几次到4S店来，看店方怎么处理。”苟先生说。
24日下午6时，苟先生和亲属在4S店门口拉起了横幅。
驾驶者>“没控制好就出事了”
这辆车到底是什么问题，为何要高速行驶检测？北京现代咸阳荣华4S店不愿透露姓名的车间主任称，他是负责4S店车辆质检和车间管理的，苟先生的车是索纳塔8.0型的，跑了不到8万公里，速度超过120码会出现后坐感，即感觉车后面被拽着，而且会发抖，这种现象一般需要高速行驶才能检测出来。
据他介绍，7月7日上午，苟先生把车开到4S店后，该车总共出去了三次。第一次是苟先生和修理工开出去检测的，第二次和第三次都是他开的，第三次出去的时候大概是12时多，苟先生说他有事就先走了，让他们自己开车去检测。
开客户车出去要不要客户书面签字？这名车间主任称，公司没有这项规定。“第三次维修工说再检测一次，我就开着车，在汽车大道上向南开，那条路是个死胡同，距离比较长，速度没控制好，就给出事了，撞在了路沿上。”
“车辆底盘损坏比较严重，出了这个事，我压力很大，给经理说在家休养，我上有老下有小的，也不知道这事咋处理。”他说。
4S店>无条件维修客户车辆
24日，在北京现代咸阳荣华4S店，被撞坏的车辆停在维修区，前端损坏严重，车架已经变形，四个轮子也有不同程度的损坏，车窗玻璃均完好无损。
“车辆是我们的工作人员维修时开出去的，这个故障需要车辆速度达到120码以后才能看出来。”荣华4S店法律顾问牛建称。
4S店市场部的贺姓工作人员表示，事情发生后，他们积极答应给客户赔新车，挂车牌、购置税等费用，他们全部承担，客户只需要承担车辆保险费用。
“客户的车已开了一年多了，而且他的保险刚到期，他只需要自己购置保险，我们这样赔偿，客户还是不同意，其间四处投诉，并在我们单位堵门，还砸办公室，没办法，只好按法律程序解决这个问题了。”贺姓工作人员称，客户维权能理解，但这样有点维权过度。
对于砸办公室一说，苟先生说没有这回事，刚开始谈赔新车他同意了，后来4S店又反悔，说给修车，直接让律师过来和他谈。
对于车主苟先生说的赔偿新车，牛建称，这个他不知道，公司内部开会研究后，拟了份解决方案，现在就按方案执行。
在牛建出示的在修车问题的决议上写着，4S店无条件维修客户车辆（含受损部分、免费维修送修故障部分），并补偿该车辆送修时的市值和维修后车辆市值之间的差价，赔偿客户在车辆无法使用期间的交通费，同时赠送客户10次常规保养。
“事情拖到现在还没处理好，是因为双方有矛盾，这个车现在修不了，保险公司要做定损，要破拆，车主不签字，所以一直拖着。”牛建表示。
对此，苟先生表示，这份方案他不同意。牛建表示，这是他们公司对这起事件处理的正式答复，如果客户有不同意见，可通过法院依法解决。
昨日中午12时，4S店工作人员称，经过积极沟通，车主已经撤掉横幅，他们正在和车主协商解决此事。本报记者刘军伟/文田东海/图
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发表于 2013-7-26 09:27:01
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